【48812】军工质量的微型电动汽车 航天蓝速HT7正式上市

  在蓬勃发展的低速电动车职业，从来不缺少林林总总的新产品。大空间的五门四座、细巧迷你的三门两座车型、它们或霸气威武、或时髦灵动，不管顾客喜欢哪一种风格，都能在市场上寻找得到。

  不过即便低速电动车产品丰厚多样，但真实能得到顾客和经销商认可的却并不多见。在满意那群消费的人对产品时髦美观、大车身空间和极致的控制功用要求上，航天蓝速于近来发布的新产品航天HT7，再次向外界宣示，一家以打造军工质量为信仰的低速车品牌如何用实力降服人心。

  5月18日，航天蓝速新产品HT7上市发布会在济宁梁山县举办，中国电动汽车网白叔在活动现场见证了航天蓝速跨年代新品的荣耀问世。

  HT7分为铅酸和锂电款。车身尺度为3664*1650*1492mm，轴距为2390mm，作为一款低速电动车，这样的奢华型尺度车身在市场上稀有敌手。铅酸版HT7分为规范款和奢华款，最高车速大于55km/h，其间规范款最大续驶路程大于120km，奢华款车型达160km以上；锂电版HT7最高车速大于100km/h，最大续驶路程大于150km。

  正如看人先看脸，HT7前脸规划也相同非常前卫美观。整个前脸给人的感觉是非常立体化，圆润润滑的线条规划，让整个车头充满了灵动感。再合作前大灯和日间行车灯，加之嵌入镀铬的航天蓝速个性化企业LOGO，前脸的规划不只时髦大气，更拉近了与顾客的间隔。

  一体式的车尾看起来也很具有规划感，线条圆润。尾灯的规划也很丰厚，分离式组合大灯让车尾显得时髦霸气。

  从车侧身来看，HT7的身段显得非常细长，这与它较大的车身长度和轴距密不可分。有弧度的外部概括加上立体线条式规划，不管你从哪个视点来赏识HT7，你都可以感觉到它的规划美感。

  内饰方面，主色调主要以深黑色和米白色为主，中控台杰出简练有用的功用特征。

  三幅式方向盘带来了更好的控制感、大尺度高清触摸屏调集了FM收音机、音乐、蓝牙、倒车印象等多种功用。HT7搭载转向助力和制动助力，让行车控制变得更轻松。值得一提的是，锂电款车型制动能量可回收，以节省电能损耗完成更久远的续航。

  航天蓝速HT7可完成前后门电动玻璃升降，电子中控门锁，电动调理外后视镜等多种个性化功用。

  驾乘体会上，全承载式的车身规划使整车功用更佳。前悬挂选用麦弗逊式独立悬挂体系，后悬挂选用拖曳臂式非独立悬架，确保了驾乘舒适性及车辆行进平顺性。此外，车身外部设有高位制动灯、日间行车灯也增加了行车的安全性。加上HT7丰厚智能的文娱车载电话体系和车联网体系，让我们顾客的出行更安全和赋有驾驭趣味。

  据航天新长征电动汽车技术有限公司董事长毛家伟介绍，新发布的HT7纯电动近距离乘用车，是航天技术民用化的代表和缩影。HT7选用正向规划的理念，运用三维仿真和模拟计算手法，不断进行规范化模块化规划。一起HT7集我们之所长，面向社会广泛搜集外观、内饰计划，既大气也接地气，有底气也具人气。

  环绕近距离低速的特色，HT7针对特定用户的运用，融入很多的人机工程学元素，让我们顾客驾驭乘坐安全舒适。HT7除了进行惯例的侧倾、磕碰、淋雨等实验验证外，还进行了上万公里的路试，通过了各种极限测验和整车电子兼容实验的查核，各类参数目标到达或超越国内同类车型水平。

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