【48812】国产新舟700静力实验机在西安交给“小飞机”也有“大愿望”

  很多人都知道我国有一款自主研制的民用大飞机C919，并且为之感到自豪。但在民用飞机中，并不全都是大飞机，大飞机有大飞机的优势，小飞机也有小飞机的优点。除了C919以外，我国在小型飞机上相同取得了很好的成果。最近，就有国产小型飞机的好消息传来。

  据报道，近来，国产新舟700静力实验机在西安阎良顺利实现交给。中航西飞民用飞机有限责任公司、我国航空工业集团有限公司榜首飞机规划研究院、我国飞机强度研究所一起签署了交代证书。这标志着新舟700全机要点实验行将全面打开，项目研制将进入到新的阶段。据悉，依照方案，新舟700飞机的首飞机将在本年完结总装下线，一起，将会进行该机的首飞。

  新舟700飞机是我国航空工业集团有限公司自主研制的一款具有世界领先水平的70座级涡桨支线飞机，是我国民用飞机“两干两支”开展的战略的重要组成部分，于2013年正式全面发动研制作业。而静力实验机的交给是新舟700的重要节点之一，自2019年5月份以来，静力实验机大部件相继交给，研制团队先后完结了前机身、中后机身对接，翼身对接等要害作业。本年尽管由于新冠疫情给新舟700静力实验机的拼装收尾作业造成了必定阻止，但终究仍完结了静力实验机短舱、舱门、起落架、垂平尾装置等作业，并同期完结全机划线、应变贴片等作业，确保了静力实验机的交给节点。

  尽管新舟700仅仅小型支线飞机，但“小飞机”也是有“大愿望”的。新舟700飞机采用了很多的新材料和新技术，是新一代高速涡桨支线飞机，具有经济、舒适、快速、先进、机场与航线习惯性的特色，定坐落承当800公里以内中等运量商场的区域航空运输事务，能习惯高原高温区域的杂乱飞翔环境和短距频频起降。并且据了解，新舟700的客舱体系会将C919上独立的CCS和IFE两个分体系合二为一，本钱约为后者的四分之一，并带有无线网络接口。

  与国产大飞机C919相同的是，新舟700飞机未来将全面拓宽欧美商场，参加全球商场之间的竞赛。但是，在全球支线、空客的ERJ等很多闻名支线飞机的规划规范是在进行全球充沛调研的基础上确认的。为了加强新舟700飞机在世界商场的竞赛优势，新舟700飞机在确保高装备的情况下操控了本钱，并且比较国外的一些支线飞机，还具有更高的功能，以及更高的安全规范。（余果）

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